务虚会务实开，交产集团2022年这么干！

1月7日，市交通产业集团召开“学习贯彻市委十四届二次全会精神”专题学习会暨工作务虚会，总结回顾2021年工作，分析研判当前形势，系统谋划2022年任务，进一步动员集团干群为“打造中心城、奋进新征程”展现交通国企担当，作出更大贡献。集团领导班子成员，集团部门负责人及下属企业正职领导参加会议。集团党委书记、董事长董国强主持会议。

会议期间，各下属企业重点围绕经济指标完成情况总结了2021年工作，并结合调研报告汇报了新一年工作思路、目标举措，进行了思想碰撞、意见交流，进一步统一了思想认识、明确了工作方向，坚定了“争第一创唯一”促发展的信心和决心。

董国强表示

2021年，看似寻常却崎岖，成如容易却艰辛。集团上下在市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻谋则高远、决则立行、干则必成的工作要求，统筹推进了一系列重点改革、攻坚工程、中心工作，打好打响了“十四五”第一枪，取得了来之不易的成绩、展现出焕然一新的面貌，站上了新的历史高位。

过去一年里，我们主要做好了以下四方面工作：

一是全力以赴、克难攻坚，传统主业稳中有升；

二是抢抓机遇、超前布局，转型产业初见成效；

三是多措并举、防微杜渐，内部管控不断强化；

四是刀刃向内、一鼓作气，国企改革纵深推进。

董国强指出

在肯定成绩的同时，也要清醒认识到，国企改革仍然处于初级阶段，一些深层次障碍、突出性短板没有根本破除，需要理清的头绪、疏通的堵点仍然很多。今年是党的二十大召开之年，也是国企三年改革收官之年，集团上下要把学习贯彻市委十四届二次全会及工作务虚会精神落到实处，把封书记提出的“争先进位、真抓实干、攻坚突破”贯穿全年。

根据集团党委制定的五年战略发展目标：到2025年，实现营业收入50亿元，利润总额翻番，突破2.5亿元。

2022年，集团经济发展的主要目标：实现营收超22亿元，利润总额达1.2亿元，上缴税费7000万元。

围绕上述目标，我们重点要做好五方面工作：

一、牵好项目建设牛鼻子，稳固企业发展之基

要狠抓交通工程项目建设；

要狠抓宜兴港二期码头改扩建；

要狠抓路通装配公司二期建设；

要狠抓映山湖地块开发；

要狠抓北庄锚地和陈塘桥拌合场清洁化改造；

要狠抓桃花水库余量资源处置。

二、找准业务外拓引爆点，完善自身造血功能

交通工程建设板块，力争全年新承接交通工程基础设施项目超15亿元；要靠前对接范蠡大道北延二期、宜长高速云湖互通、锡宜高速扩建等重点项目，争取市内新建项目应做尽做、收入囊中；要深度挖掘省内及广西、安徽、湖北等省外地区优质项目；要联优靠强、借船出海，通过与知名央企、实力名企深化合作，不断向产业链的高附加值领域攀升，在高速公路、轨道交通、隧道航道、市政工程等方面取得新的突破、实现质的飞跃；要主动对接乡镇，逐个过堂、逐个击破，确保全年承接农路工程超1500万元。

新能源应用板块，要抢抓光伏项目整县推进风口机遇，积极对上呼吁争取，推动政府、学校、医院及相关园区连片开发，力争全年新增屋顶光伏项目不少于20MW。要开拓成品油贸易市场，加快下游客户开发，打开成品油经营贸易市场。

汽车服务板块，要以优质服务带动传统业务增长，力争检测市场占有率超25%，维修保养车辆增幅超50%；要适度拓展关联产业，打造以检测业务为核心，集保险、上牌、维修、保养于一体的汽车服务平台；要与保险公司形成业务置换，以保换检、以保换修，拓展事故车修理业务，实现合作共赢。

三、打好管理控制组合拳，强健企业发展之躯

要大力推行项目独立核算制；

要继续紧盯应收账款清欠工作；

要不断强化全面预算管理；

要持续推进薪酬制度改革，坚决打破身份界限，让同工不同酬、排资历论辈分成为过去；大力推广345用人机制（3个人完成5个人的工作，获取4个人的工资）；

要大力开展闲置资产盘活、低效用地整治的专项行动；

要努力形成“集团大市场营销”格局；

要建立完善企业巡察制度，确保底线常在、“后墙”坚固。

四、用好深化改革指挥棒，形成攻坚突破之势

要稳步推行经理层任期制和契约化管理；

要压缩管理层级，消除机构臃肿，全面清除无实际性经营业务、无实际工作人员的空壳企业；

要出台集团领导班子成员挂钩联系重点项目制度，有效减少管控盲区，全面提升项目开工率和投资完成率；

要对亏损企业进行分类摸排，做到扭亏无望的清理退出、具备潜力的整合重组、对标同业差距较大的提升管理。

五、维护安全环保生命线，营造绿色安定之风

做到真抓实干、细化实化，真正把措施落地落实、责任传导到位、制度常态长效，让安全环保融入企业发展的每一个细胞。